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只要续航里程不足,就怪锂电池,这锅咱不背!
时间:2019-12-13   浏览:640次

电池检测没问题,为什么电动车还是跑不远?

 
1. 电机功率:新国标规定不高于400W,小力鹰及其他骑手用电动车普遍电机功率都在500-1000W,功率越大就像汽车排量越大,即使相同的行驶速度,功率大的续航也要短很多。
2. 电机老化:使用年限长或进水生锈,导致电机磁钢退磁老化,加快损耗电量。
3. 充电器:型号不匹配或质量低劣,导致电池充不满电
4. 控制器:控制器老化,欠压保护点设置过高,导致电池电量未放完。
5. 胎宽:宽胎比窄胎摩擦力阻力大很多,宽胎的续航最高可比窄胎续航短30%
6. 胎压:轮胎亏气,行驶过程阻力增大,严重消耗电量
7. 载重:载重大,启动增速过程中耗电量巨大,载重大也导致阻力增大,损耗电量
8. 爬坡:长距离爬坡、路况差,损耗电量
9.风阻:挡风被、前挡风玻璃大大增加行驶阻力,载物占体积大也大幅增加风阻,损耗电量。
10. 骑行习惯:频繁加速、刹车,都会额外耗费电量
11. 线路:年久老化、压痕、虚接或进水串电等,损耗电量
12. 连接线:太细、松动或腐蚀等,损耗电量
13. 车把:车把跑偏,或者压力轴承损坏,车辆在骑行中跑偏,损耗电量
14. 后轮:安装不当,轮胎不在后平叉的中心位置,与前轮不在一条线上,扭矩偏差,耗费电量
15. 电动车:整车配置高,电池型号小,小马拉大车跑不远
16. 气温:气温下降,导致电池容量下降
17. 电池连接:电池连接插头松动、电门锁接触不良,虚接导致电阻加大,引起快速发热甚至打火、熔断接口,严重损耗电量。
18. 刹车:刹车太紧,刹车线不回位、轴承滚动不理想或刹车断电开关损坏强制制动,浪费电量
 
 
通常知道电池容量,可以简单计算里程:
大型电摩两轮车,可以按3乘以容量(30公里时速,45ah续航就最多能跑135公里),
或者2.5乘以容量(40公里时速,45ah跑最多能跑112公里)。
小型便携式轻型车(类似自行车的),重量轻,可以按4.5乘以容量计算。
新国标车,限速时速25公里以下,按3.5乘以容量计算,4820可最多能跑70公里。
以上驾乘人员体重130斤,如果驾乘人员体重170斤,续航再减10-15公里。
以上为窄轮胎,如果是宽胎续航再减10-15%。